Минтранс России принял решение распространить успешную коммерческую практику с организацией платных парковок в Москве на другие регионы страны. Эксперты уверены, что эта инициатива закончится тем, что муниципалы начнут забирать последние деньги у владельцев машин.

77% автовладельцев в РФ не способны провести даже небольшую починку или плановое обслуживание авто, 20% смогут проделать какие-то несложные манипуляции с машиной — такие данные получены результате опроса 1200 респондентов.

А что могут автомобилисты?

У меня обычно нет инструментов , посоветовали приобрести мультитул. Но мне кажется он бесполезный. Вы пользуетесь? 

Добрый день. Речь пойдет о «новомодных» сервисах проверки автомобилей. А, точнее, про один конкретный пример.

Будет несколько рисунков. При этом, конечно, будет ряд технических моментов, но, думаю, я смогу объяснить простым языком.

Итак. Сейчас меня судьба и жизнь закинула в очередную стезю. Я занимаюсь запчастями при сервисе. Специализация узкая (хотя берем и другие машины, но только те, которые понимаем, как делать). Всякие там Логаны, Ларгусы, Рио/Солярисы. Короче, бюджетный сектор, ВАГ-и (Полик, Рапид), хотя их мы не любим. Есть причины. Но делаем.

Вот встретилось мне на одной из улиц одного из городов Москвской области.

Вот мне стало интересно, а какая зона действия этого знака?

Шины и стекла становятся доминирующими расходными материалами эпохи EV.

Переход от внутреннего сгорания к электричеству делает больше, чем просто уменьшает выбросы в выхлопной трубе: это существенно разрушит современный сектор обслуживания и технического обслуживания автомобилей.

В Москве в 2020 году автопарк каршеринга увеличится до 30 тысяч автомобилей - цитата Максима Ликсутова. Что это означает в практическом смысле для нас автовладельцев?

Платиновые парковки Москвы не досчитаются 30 тысяч мест, которые могли бы занять мы с вами. И станут еще дефицитнее и дороже. Такая вот простая арифметика и прогнозирование.

В субботу вот такая ситуевина, на парковке, где 5 платных мест, все 5 были заняты каршерингом.

И почем я их должен любить?

Проезд по платному участку трассы из Ростова-на-Дону в Краснодар за год подорожал в шесть раз, следует из сообщения в социальной сети.

Пользователь собирал чеки оплаты за проезд по указанному участку и выложил фотоснимки в паблике. Из фотографий следует, что год назад проезд туда и обратно обходился в 80 рублей, а сейчас он стоит 490 рублей.