Дороги в Москве перегружены более, чем на 40%. Об этом заявил первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта Евгений Михайлов, выступая на втором российском федеральном форуме «Умный город будущего 2013».
«На сегодняшний день уличная транспортная сеть в городе перегружена на 42%», - отметил Михайлов. Он пояснил, что для нормализации ситуации в городе необходимо сократить количество автомобилей в часы пик как минимум на треть. При этом, количество общественного транспорта должно увеличиться в 1,5 раза.

Депутаты фракции ЛДПР в думе Ставропольского края попросили председателя парламента приобрести вместо запланированных Toyota Land Cruiser более дешевые UAZ Patriot.
«В настоящее время бюджет Ставропольского края является дотационным, и приобретение указанных автомобилей, либо их эквивалентов — это нецелесообразная трата бюджетных средств. Но если уж региональной думе так необходимы внедорожники, почему бы не приобрести UAZ Patriot, который на порядок дешевле?», — прокомментировал ситуацию депутат Дроздов.

3 июня будет представлен доклад группы зарубежных транспортных экспертов, изучивших политику мэрии Москвы в области борьбы с пробками. Анализу, в частности, подверглись проекты масштабной реконструкции Ленинского проспекта и северо-западной хорды. Оба проекта, как считают ученые, противоречат задачам, которые стоят перед городом: в результате общественный транспорт станет функционировать хуже, а увеличившийся поток легковых машин создаст дополнительные пробки.

Почти всех дворников, работающих в Москве, обяжут иметь водительское удостоверение. Об этом сообщает «М24» со ссылкой на начальника отдела информации департамента труда и занятости Алексея Петрова. «Нам уже не нужны дворники с лопатой. Москва развивается и нуждается в операторах уборочной техники. Будет перераспределение квот – больше выдадут на мигрантов-водителей и меньше на дворников», - сообщил Петров.

Петербургские автопроизводители наращивают мощности, однако объемы продаж в стране не растут. Дилеры не исключают, что цены на новые машины снизятся.
По данным агентства "Auto–Dealer–СПб", в январе–апреле 2013 года петербургские заводы Toyota, GM, Nissan и Hyundai произвели 138,5 тыс. автомобилей, что на 12% больше аналогичного периода прошлого года. При этом только в апреле заводы выпустили 38,2 тыс. машин, это на 21% больше, чем в апреле 2012 года.

Именно так назвал первый вице-премьер Игорь Шувалов  требования страховщиков повысить тарифы ОСАГО. По его словам, власть не намерена поддаваться давлению со стороны страховых компаний, и решение по тарифам будет принято после дополнительных расчетов. Сами страховщики шокированы заявлением вице-премьера и считают, что поднятие тарифов необходимо, иначе не удастся избежать обвала рынка «автогражданки».

Английские ученые опять работают. В Англии составили новый рейтинг важных для автомобилистов параметров в разных странах мира. Не имеют себе равных по стоимости владения автомобилей Гонконг, Сингапур и Турция.

Британская компания Prestige Performance Center, занимающаяся тюнингом автомобилей, составила собственный рейтинг стоимости владения автомобилем в различных странах.  Так, средняя стоимость нового автомобиля в Сингапуре составила $105 253, намного опередив среднемировые показатели. В США новый автомобиль в среднем обходится в  $30 500,  а в Гонконге - в $27 694 (график 1).

Рабочие сербского завода Fiat, который специализируется на выпуске модели 500, выразили свое недовольство условиями труда, испортив несколько машин. Работники нацарапали на новых Fiat 500L, только что сошедших с конвейера, нецензурную брань в адрес руководства.
Сотрудники предприятия недовольны низкой оплатой труда, а также большим количеством разногласий с руководством завода. В частности, претензии сводятся к формированию рабочих смен и перерывов. Кроме того, на территории завода запретили курить. Это и послужило причиной активных действий рабочих.