Депутаты Госдумы предлагают вернуть ГИБДД право на принудительную эвакуацию.
Часть депутатов Госдумы предлагает вернуть ГИБДД право эвакуации неправильно припаркованных автомобилей, запретив участие в этом коммерческих структур. Соответствующий законопроект о передаче полномочий с регионального на федеральный уровень был подготовлен парламентариями Игорем Лебедевем, Ярославом Ниловым и Андреем Свинцовым.
Как поясняют авторы документа, предполагается передать правительству полномочия по определению единого порядка принудительной эвакуации машин, а также по установлению единых тарифов на эвакуацию. Кроме того, в соответствии с законопроектом, предлагается вернуть надзор и контроль за полномочиями в сфере обеспечения безопасности дорожного движения от органов власти субъектов РФ в ГИБДД.
Поводом для данного законопроекта послужили конфликтные случаи между водителями и сотрудниками служб принудительной эвакуации. Самая громкая история произошла в Москве, когда житель столицы Константин Алтухов просидел почти сутки в своем автомобиле, уже погруженном на эвакуатор. По словам депутатов это — не единственный пример конфликтов.
«По сведениям автомобилистов города Шахты Ростовской области, штрафная стоянка для принудительно эвакуируемых автомобилей расположена почти в 20 км от центра города. В Саратове пожилые люди были «спасены» от эвакуации своего автомобиля заступившимися за них неравнодушными прохожими. Широко известен случай, когда в Санкт-Петербурге с применением физической силы владелец не был допущен к своему транспортному средству. После этого в его присутствии была осуществлена принудительная эвакуация», — сказано в пояснительной записке к законопроекту. Поэтому депутаты предлагают устанавливать правила и тарифы на эвакуацию на федеральном уровне, а надзор за эвакуацией поручить ГИБДД.
Отметим, что по данным опросов примерно 32% москвичей оценивают принудительную эвакуацию негативно, однако почти половина (49%) считают данную меру правильной.
по мне, либо пусть наведут порядок в службе эвакуации, либо пусть забирают эти права, а то они нарушают больше чем все вместе взятые неправильно припаркованные авто. не далее как вчера на проспекте мира 3!!!! эвакуатора на ровном месте создали пробку из-за одной!!!! не совсем правильно стоящей вдоль тротуара машины
Москвичи признались в любви к платной эвакуации
Каждый второй житель столицы уверен, что принудительная эвакуация приносит больше пользы. Впрочем, количество недовольных данной мерой также высоко.
Почти половина москвичей (49%) положительно оценивают принудительную эвакуацию автомобилей в столице. Такие результаты показал опрос, проведенный фондом «Общественное мнение». Всего было опрошено 850 человек в возрасте старше 18 лет.
Респондентам задавали вопрос: «Как вы считаете, от московской службы эвакуации больше пользы или вреда?». Несмотря на то, что большая часть москвичей видят пользу от принудительной эвакуации, целых 32% считают, что от нее больше вреда. Еще 19% затруднились ответить.
Интересно, что больше всего против принудительной эвакуации выступают люди, зарабатывающие более 60 тыс. рублей в месяц (50% опрошенных), а также водители (43% респондентов) и граждане в возрасте 46-60 лет (38% опрошенных). Поддерживают эвакуацию пешеходы (56% респондентов), граждане в возрасте 18-30 лет (62%) и зарабатывающие до 60 тыс. рублей в месяц (52%).
Респонденты, считающие эвакуацию благом, объясняют свою точку зрения тем, что водители нарушают ПДД (19% опрошенных), эвакуаторы в свою очередь забирают мешающий транспорт (16% респондентов), а их работа дисциплинирует водителей (8%). Среди тех, кто высказался против эвакуации 8% уверены, что забирают даже те машины, которые припарковались без нарушения правил, еще столько же отмечают, что вернуть эвакуированный автомобиль довольно сложно, а еще 6% назвало эвакуацию «способом зарабатывания денег».
Интересно, что при этом отношение москвичей к платным парковкам однозначно можно назвать более спокойным. Как показал аналогичный опрос 1000 человек, положительно к увеличению зоны платных парковок относится 35%, еще 32% относится к этому безразлично и лишь 28% опрошенных высказались против такой меры.