Нет, запускать свою машину в космос, на манер г-на Маска, я не собирался. Ведь у Илона «теслов» много, а у меня Pajero – один. Всё задумывалось проще – в рамках большого путешествия по Казахстану подойти к «Гагаринскому старту», посидеть в кресле пилота корабля «Буран», посмотреть на аскетичную обстановку домика Генерального Конструктора, оставить запись в Книге почётных посетителей музея :) и просто прокатиться на своей машине по космодрому. Ну когда ещё такое получится? Лично у меня, ровесника первого пилотируемого полёта в космос, это впервые. http://roadstravel.ru/kosmodrom_baykonur_2019/
... Здесь я завяз в солончаке, здесь я встретил только одну машину за триста километров пути. Забегая вперёд скажу – когда на берегу Каспия, в Голубой бухте, разговорился с коллегой-автопутешественником и поведал ему о своём маршруте, то в ответ услышал недоверчивое – «Да ладно!». http://roadstravel.ru/mangistau-kazakhstan-2019/
Да хоть каждый день, лишь бы водители и пешеходы осторожнее были. В одном рассказе есть упоминание о "дороге смерти" вдоль озера Балхаш, проклятое место.
Гранд-Каньон Колорадо? Нет! Наш, Чарынский. 2019 год.
Такое громкое название рассказа навеяно информацией сайтов некоторых туристических компаний. Они, завлекая клиентов на экскурсию, называют Чарынский каньон «младшим братом Гранд Каньона». Ну не можем мы без «Старшего Брата»…
Моё знакомство с этими местами состоялась так давно, что и говорить неудобно. Полвека назад не было национальных парков и громких названий, гламурных видеороликов и … Чуть было не сказал, что не было Чарынского каньона. Каньон был, но к нему относились спокойно, интересовались этим немногие, ездили сюда единицы. http://roadstravel.ru/charyn-kanon-dolina-zamkov/
Эта история произошла во время большого путешествия по Казахстану, и моя вера в непогрешимость японских конструкторов дала трещину. Ещё бы: двадцать два года езжу на Mitsubishi Pajero, всё было хорошо и вдруг – на тебе! http://roadstravel.ru/mitsubishi_pajero_i_politsiya/
150 километров по горам вдоль автобана или как я перестал быть «чайником».
Небольшое вступление, так сказать – пролог. Владея уже некоторое время автомобилем повышенной проходимости и озадачившись вопросом, могу ли считаться «проходимцем», стал изучать интернет и обнаружил следующее: сообщество «джиперов» южной столицы Казахстана, несмотря на разнородность участников, имеет свои негласные правила и некоторый «табель о рангах». Само наличие полноприводной машины ещё ничего не значит – важно где и как ты ездишь. Можно всю жизнь кататься на внедорожнике и, без прохождения классических маршрутов, остаться «чайником» с точки зрения этого сообщества.
Поездив некоторое время на джипе и посетив несколько мест, я решил пройти хотя бы один из таких классических маршрутов, естественно – самый лёгкий. Один ехать не решился, компанию составил мой сын, который и был инициатором поездки – хватит тебе, отец, быть «чайником»… http://roadstravel.ru/bartogay-assy-turgen/
Что такое «кетмень»? Это употребляемое в Средней Азии старинное ручное орудие типа мотыги, которым и воспользовался Творец для создания Земли. Утомившись от работы, Он бросил орудие труда на землю. В том месте, согласно легенде, и возникли эти горы, горы Кетмень.
Огромная территория Казахстана постепенно сжимается на юго-востоке с двух сторон. Линии границ с Китаем и Киргизией подходят всё ближе друг к другу, всё тоньше полоска казахстанской земли, всё выше горы. Здесь, на Тянь-Шане, на стыке трёх границ находится пик Хан-Тенгри, «Повелитель Неба». http://roadstravel.ru/gory-ketmen-khan-tengri/
Озеро на вершине горы. Боровое и горы Каркаралы. 2019 год. Пройти к озеру по короткой дороге через дом отдыха мне не разрешили – частная собственность, однако. Следуя невнятным указаниям охранника и неопределённому жесту его руки, я пошёл в обход и немного заблудился. Помог навигатор – на последнем вздохе батарейки он вывел меня к озеру кружным путем…
С экраном всё нормально. Беда со стеклом. ))
Pajero едет по космодрому. Байконур 2019.
Нет, запускать свою машину в космос, на манер г-на Маска, я не собирался. Ведь у Илона «теслов» много, а у меня Pajero – один. Всё задумывалось проще – в рамках большого путешествия по Казахстану подойти к «Гагаринскому старту», посидеть в кресле пилота корабля «Буран», посмотреть на аскетичную обстановку домика Генерального Конструктора, оставить запись в Книге почётных посетителей музея :) и просто прокатиться на своей машине по космодрому. Ну когда ещё такое получится? Лично у меня, ровесника первого пилотируемого полёта в космос, это впервые. http://roadstravel.ru/kosmodrom_baykonur_2019/
Мангистау. Каспий и древнее море. 2019 год.
... Здесь я завяз в солончаке, здесь я встретил только одну машину за триста километров пути. Забегая вперёд скажу – когда на берегу Каспия, в Голубой бухте, разговорился с коллегой-автопутешественником и поведал ему о своём маршруте, то в ответ услышал недоверчивое – «Да ладно!». http://roadstravel.ru/mangistau-kazakhstan-2019/
Извините, что к вам в путешествия, но вам это ближе, чем нам россиянинам.
Да хоть каждый день, лишь бы водители и пешеходы осторожнее были. В одном рассказе есть упоминание о "дороге смерти" вдоль озера Балхаш, проклятое место.
Гранд-Каньон Колорадо? Нет! Наш, Чарынский. 2019 год.
Такое громкое название рассказа навеяно информацией сайтов некоторых туристических компаний. Они, завлекая клиентов на экскурсию, называют Чарынский каньон «младшим братом Гранд Каньона». Ну не можем мы без «Старшего Брата»…
Моё знакомство с этими местами состоялась так давно, что и говорить неудобно. Полвека назад не было национальных парков и громких названий, гламурных видеороликов и … Чуть было не сказал, что не было Чарынского каньона. Каньон был, но к нему относились спокойно, интересовались этим немногие, ездили сюда единицы. http://roadstravel.ru/charyn-kanon-dolina-zamkov/
Mitsubishi Motors доведёт до цугундера.
Эта история произошла во время большого путешествия по Казахстану, и моя вера в непогрешимость японских конструкторов дала трещину. Ещё бы: двадцать два года езжу на Mitsubishi Pajero, всё было хорошо и вдруг – на тебе! http://roadstravel.ru/mitsubishi_pajero_i_politsiya/
150 километров по горам вдоль автобана или как я перестал быть «чайником».
Небольшое вступление, так сказать – пролог. Владея уже некоторое время автомобилем повышенной проходимости и озадачившись вопросом, могу ли считаться «проходимцем», стал изучать интернет и обнаружил следующее: сообщество «джиперов» южной столицы Казахстана, несмотря на разнородность участников, имеет свои негласные правила и некоторый «табель о рангах». Само наличие полноприводной машины ещё ничего не значит – важно где и как ты ездишь. Можно всю жизнь кататься на внедорожнике и, без прохождения классических маршрутов, остаться «чайником» с точки зрения этого сообщества.
Поездив некоторое время на джипе и посетив несколько мест, я решил пройти хотя бы один из таких классических маршрутов, естественно – самый лёгкий. Один ехать не решился, компанию составил мой сын, который и был инициатором поездки – хватит тебе, отец, быть «чайником»… http://roadstravel.ru/bartogay-assy-turgen/
Горы Кетмень с видом на Хан-Тенгри.
Что такое «кетмень»? Это употребляемое в Средней Азии старинное ручное орудие типа мотыги, которым и воспользовался Творец для создания Земли. Утомившись от работы, Он бросил орудие труда на землю. В том месте, согласно легенде, и возникли эти горы, горы Кетмень.
Огромная территория Казахстана постепенно сжимается на юго-востоке с двух сторон. Линии границ с Китаем и Киргизией подходят всё ближе друг к другу, всё тоньше полоска казахстанской земли, всё выше горы. Здесь, на Тянь-Шане, на стыке трёх границ находится пик Хан-Тенгри, «Повелитель Неба». http://roadstravel.ru/gory-ketmen-khan-tengri/
Озеро на вершине горы. Боровое и горы Каркаралы. 2019 год. Пройти к озеру по короткой дороге через дом отдыха мне не разрешили – частная собственность, однако. Следуя невнятным указаниям охранника и неопределённому жесту его руки, я пошёл в обход и немного заблудился. Помог навигатор – на последнем вздохе батарейки он вывел меня к озеру кружным путем…
http://roadstravel.ru/borovoe-karkaralinsk-2019/
Страницы