У меня в центральной панели, где мультимедийка, сверчок((( гадский такой. Перебирать торпедо в планы совсем не входит. Вычитала в недрах про чудо WD40. Стоит ли? или есть еще что то?
причем, гадский, на холод звук очень сильный, когда салон нагреется вроде замолкает..... или я привыкаю))) Чем можно его "убить"?
У меня в центральной панели, где мультимедийка, сверчок((( гадский такой. Перебирать торпедо в планы совсем не входит. Вычитала в недрах про чудо WD40. Стоит ли? или есть еще что то?
причем, гадский, на холод звук очень сильный, когда салон нагреется вроде замолкает..... или я привыкаю))) Чем можно его "убить"?
Надо точно понять где скрипит, это обычно где верняя панель соединяется с панелью где все рычаги, WD40, не знаю, я законапатил черным паралоном, теперь тишина ....
)))))Молодца, свалила всё на ХАНа, но эт тебя не спасет, ча тут набегут любители, которым вера позволяет))))), не отвертишься))))
на паранджу не набегут)
Надо точно понять где скрипит, это обычно где верняя панель соединяется с панелью где все рычаги, WD40, не знаю, я законапатил черным паралоном, теперь тишина ....
Неее, точно по центру где экран. и давила, и простукивала... точно там. Про поролон подумаю) мерси.
Это все мелочи, я не "скулю". Машин безумно нравится, я с удовольствием езжу туда куда раньше на метро ездила, только потому что мне хорошо)
кстати, расход все же падает, или он привыкает ко мне и к моему стилю.
Добрый вечер всем!
полет нормальный! Все по прежнему радует)
ХАН, вы правы, сверчок в панели с рычагами. Пока терпимо. Не трогаю.
Переобулись.
Вчера меня занесло( сказать что испугалась ничего не сказать( выпал снег, пол второго ночи, дорога двухполосная без ограждений. Правой стороной поймала ребристую обочину, скорость была низкая, стала выруливать на дорогу и тут началось... Мотануло зад вправо, почти поперек... Не знаю как я вырулила, не могу объяснить, но интуитивно ногу с газа и рулем крутила... Даже не знаю все ли правильно делала или нет, но стабилизировать удалось. Вот сижу рою недра интернета - что делать в таких случаях) и прихожу к выводу что к "бусикам") у деда мороза нужно просить абонемент на курс экстремального вождения) потому что я ничего, ну совсем ничего про это не знаю.
Вот такие дела)
А привод, что включено было!?
А так, ситуацию разрулила правильно))), молодец)))
В нете особо не ищи и не старайся применять, ты ж правильно написала все интуитивно, каждая такая ситуация она не стандартная
поэтому стандартных решений практически нет....
Единственное, что можно сделать, если есть заснеженное поле или лед, нужно подрифтовать на машинке понять ее,токо предварительно отключить ABC, а то не даст дрифтовать..
4Н было включено. В основном сейчас таки езжу, кроме города когда пробки.
Да, на поле надо выехать, все никак не получается( каждую свою машину гоняли переодически на площадях возле торговых центров, а сейчас все никак. Но при таких гонках я была пассажиром, муж развлекался) я была твердо уверена что мне это не нужно) глупая)
но сейчас Новый год, работы по гланды. Вечером как лимоны выжаты оба. На неделе обещают снег, надо выехать вечерком.
У меня в центральной панели, где мультимедийка, сверчок((( гадский такой. Перебирать торпедо в планы совсем не входит. Вычитала в недрах про чудо WD40. Стоит ли? или есть еще что то?
причем, гадский, на холод звук очень сильный, когда салон нагреется вроде замолкает..... или я привыкаю))) Чем можно его "убить"?
)))))Молодца, свалила всё на ХАНа, но эт тебя не спасет, ча тут набегут любители, которым вера позволяет))))), не отвертишься))))
Надо точно понять где скрипит, это обычно где верняя панель соединяется с панелью где все рычаги, WD40, не знаю, я законапатил черным паралоном, теперь тишина ....
Неее, точно по центру где экран. и давила, и простукивала... точно там. Про поролон подумаю) мерси.
Это все мелочи, я не "скулю". Машин безумно нравится, я с удовольствием езжу туда куда раньше на метро ездила, только потому что мне хорошо)
кстати, расход все же падает, или он привыкает ко мне и к моему стилю.
если голова не родная, то моут провода стучать, которые хреново подтянули... был скрип панели справа внизу от головы - один шуруп и все ок
Голова родная. Все еще родное.
Добрый вечер всем!
полет нормальный! Все по прежнему радует)
ХАН, вы правы, сверчок в панели с рычагами. Пока терпимо. Не трогаю.
Переобулись.
Вчера меня занесло( сказать что испугалась ничего не сказать( выпал снег, пол второго ночи, дорога двухполосная без ограждений. Правой стороной поймала ребристую обочину, скорость была низкая, стала выруливать на дорогу и тут началось... Мотануло зад вправо, почти поперек... Не знаю как я вырулила, не могу объяснить, но интуитивно ногу с газа и рулем крутила... Даже не знаю все ли правильно делала или нет, но стабилизировать удалось. Вот сижу рою недра интернета - что делать в таких случаях) и прихожу к выводу что к "бусикам") у деда мороза нужно просить абонемент на курс экстремального вождения) потому что я ничего, ну совсем ничего про это не знаю.
Вот такие дела)
А привод, что включено было!?
А так, ситуацию разрулила правильно))), молодец)))
В нете особо не ищи и не старайся применять, ты ж правильно написала все интуитивно, каждая такая ситуация она не стандартная
поэтому стандартных решений практически нет....
Единственное, что можно сделать, если есть заснеженное поле или лед, нужно подрифтовать на машинке понять ее,токо предварительно отключить ABC, а то не даст дрифтовать..
4Н было включено. В основном сейчас таки езжу, кроме города когда пробки.
Да, на поле надо выехать, все никак не получается( каждую свою машину гоняли переодически на площадях возле торговых центров, а сейчас все никак. Но при таких гонках я была пассажиром, муж развлекался) я была твердо уверена что мне это не нужно) глупая)
но сейчас Новый год, работы по гланды. Вечером как лимоны выжаты оба. На неделе обещают снег, надо выехать вечерком.
А ESP что делала в это время?
Страницы