Поскольку BMW начинает наращивать свои планы электрификации, в Интернете начали циркулировать слухи о новых высокопроизводительных автомобилях M.
По последним данным, согласно Car Magazine, новое поколение G60 BMW M5 получит подключаемый гибридный силовой агрегат мощностью 1000 л.с.
Согласно отчету, PHEV M5 дебютирует где-то в третьем квартале 2023 года, а поставки должны состояться в начале 2024 года. Рассматриваемая трансмиссия будет той, которая будет установлена на предстоящем X8 M с бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом двигатель с электродвигателями мощностью не менее 760 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм. Для управления всей этой мощностью будет развернута система полного привода.
Возможно, на этот раз более интересен электрический M5 мощностью 1000 л.с. Ни для кого не секрет, что BMW находится в процессе разработки Power BEV, который, по сути, представляет собой быструю, чисто электрическую 5-ю серию, способную разгоняться до трех секунд.
По-видимому, несколько внутренних документов показывают, что трехмоторная система Power BEV (один двигатель спереди, два сзади) будет использоваться для G60 M5, каждый из которых настроен на мощность 250 кВт или 335 л.с. В совокупности общая мощность системы преодолеет барьер в 1000 л.с. Хотя это может показаться многообещающим, трехмоторная система Tesla Plaid, которая будет представлена в следующем году, может превзойти этот эталон.
Что касается батарей, M5 с нулевым уровнем выбросов настроен на аккумуляторы BMW Gen V, а самой плотной упаковкой будет блок мощностью 135 кВтч, который подходит для 700 км (цикл WLTP). На ранних этапах будет использоваться 400-вольтовая система для поддержки до 350 кВт зарядки, но 800-вольтная система будет представлена позже.