BMW остается приверженцем как электромобилей, так и автомобилей на водородных топливных элементах. Немецкий автопроизводитель продолжит плановое развертывание аккумуляторно-электрических моделей, а также инвестирует в исследования топливных элементов для легковых автомобилей.
К 2025 году BMW планирует инвестировать более 30 миллиардов евро в исследования и разработки, говорится в пресс-релизе, в котором обсуждается реакция автопроизводителя на пандемию коронавируса и финансовые результаты за первый квартал 2020 года. Часть этих денег пойдет на автомобили с топливными элементами.
«Мы продолжим инвестировать в технологии водородных топливных элементов», - заявил председатель совета директоров BMW Оливер Ципсе (Oliver Zipse), подчеркнув, что компания находится в особенно хорошем положении в условиях спада.
По словам Ципсе, BMW начала работу по достижению более строгих целей в отношении выбросов на ранних этапах и уже обеспечила сырье для увеличения производства аккумуляторов.
План делает BMW одним из сокращающегося числа автопроизводителей, все еще сосредотачивающихся на топливных элементах для пассажирских транспортных средств. Соперник Даймлер завершил программу развития Mercedes-Benz в прошлом месяце.
Honda, Hyundai и Toyota в настоящее время продают небольшие объемы автомобилей на топливных элементах, но каждый из них, как Daimler, хеджирует свои ставки, обращаясь к коммерческим транспортным средствам. Volkswagen заявил, что топливные элементы не имеют смысла, и тратит все свои ресурсы на электромобили с аккумулятором.
BMW испытывает парк прототипов автомобилей на топливных элементах с 2015 года. На автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2019 году был представлен i Hydrogen Next, внедорожник X5 с трансмиссией на топливных элементах на базе Toyota. Внедорожник поступит в ограниченное производство в 2022 году.
График выпуска автомобилей для аккумуляторных электромобилей практически не изменился. По словам Ципсе, производство iX3 начнется в Шеньяне, Китай, в конце этого года, а в 2021 году - iNext и i4, которые будут построены в Германии.