Mahindra спасла корейского автопроизводителя в 2010 году, но теперь пытается восстановить свои потери.
Индийский производитель автомобилей Mahindra рассчитывает избавиться от своей 75-процентной доли в SsangYong - четвертом по величине производителе автомобилей в Южной Корее - на фоне снижения прибыли во время глобальной пандемии коронавируса.
«SsangYong нужен новый инвестор. Мы работаем с компанией, чтобы узнать, сможем ли мы обеспечить инвестиции », - заявил Automotive News Europe управляющий директор Mahindra Паван Кумар Гоенка (Pawan Kumar Goenka) .
Распродажа является частью более широкого плана реструктуризации Mahindra, вызванного кризисом с коронавирусом, который позволит индийскому автомобильному гиганту сократить расходы и пересмотреть все свои «убыточные бизнесы» в следующем году, сообщают Automotive News Europe .
«Если к нам присоединяется новый инвестор, это автоматически снижает нашу долю, или они могут даже купить нашу долю», - цитирует отраслевой журнал заместителя управляющего директора Mahindra Аниш Шах ( Anish Shah).
Mahindra приобрела контрольный пакет SsangYong в 2010 году, однако не смогла перезапустить корейского автопроизводителя.
Automotive News Europe не упоминает об интересе инвесторов на данном этапе.
После возвращения в Россию бренд SsangYong в настоящее время продает три модели - Action, Tivoli и Tivoli XLV.